자동차 튜닝, 어디까지 허용될까?

📋 목차

• 자동차 튜닝의 개념과 역사
• 합법적인 튜닝 종류
• 법적으로 금지된 튜닝
• 튜닝 승인 절차와 신고 방법
• 불법 튜닝 시 벌금과 처벌
• 2025년 튜닝 트렌드
• FAQ

자동차 튜닝은 단순히 차량 외형을 바꾸는 걸 넘어서, 성능과 안전, 나만의 개성을 표현하는 수단이 됐어요. 하지만 모든 튜닝이 허용되는 건 아니에요. 법적으로 정해진 범위 안에서만 튜닝이 가능하죠. 2025년 현재 기준으로, 어떤 부위는 자유롭게 바꿀 수 있고, 어떤 건 신고나 승인이 필요한지 정확히 아는 게 중요해요.

 

이번 글에서는 ‘자동차 튜닝 허용 범위’에 대해 핵심부터 상세 내용까지 한 번에 정리해볼게요. 실제 적용 사례와 벌금, 트렌드까지 담아두었으니, 튜닝을 고려하고 있다면 꼭 끝까지 읽어보는 걸 추천해요.

 

🚘 자동차 튜닝의 개념과 역사

자동차 튜닝은 단순한 외형 변경에서 시작했지만, 기술의 발달과 문화의 변화에 따라 성능 향상, 연비 개선, 감성 디자인 등 다양한 목적으로 확장되었어요. '튜닝(Tuning)'이란 말 자체는 원래 '조율하다'는 뜻에서 출발했죠. 처음에는 자동차 경주에서 더 나은 성능을 내기 위한 엔진 튜닝이 중심이었어요.

 

1950~60년대 미국에서는 머슬카 문화와 함께 자동차 튜닝이 젊은이들의 자유와 반항의 상징처럼 퍼졌어요. 그 이후 유럽과 일본, 한국으로도 영향을 끼쳤고, 특히 일본의 'JDM 튜닝 문화'는 전 세계적으로 큰 인기를 끌었죠. 국내에서는 1990년대 후반부터 튜닝에 관심이 본격적으로 증가했어요.

 

우리나라는 예전엔 튜닝 규제가 상당히 엄격했지만, 2010년대 들어 일부 허용으로 완화되었고, 2021년 '자동차관리법' 개정으로 튜닝 활성화 정책이 더 확대됐어요. 덕분에 최근에는 성능 개선, 연비 향상, 커스터마이징까지 다양한 형태의 튜닝이 법적으로 가능해졌죠.

 

내가 생각했을 때 자동차 튜닝은 단순히 외모를 꾸미는 게 아니라, 차주가 자신의 삶의 철학을 차에 녹여내는 표현 방식 같아요. 요즘은 전기차, 하이브리드 차량에도 친환경적인 튜닝이 접목되며 새로운 방향으로 진화하고 있답니다. 🚗

 

자동차 튜닝의 역사는 문화, 기술, 법 제도의 변화와 함께 발전해왔고, 앞으로도 개성과 효율을 동시에 추구하는 방향으로 계속 진화할 거예요.

 

기술 발전으로 전자 제어장치나 ECU까지 튜닝 가능성이 생기면서, 단순 부품 교체가 아닌 소프트웨어 조율도 중요한 시대가 되었죠. 그만큼 전문성과 안전성도 요구되고 있어요.

 

튜닝 산업은 경제적 파급효과도 크답니다. 국내 튜닝산업은 2025년 기준 약 3조 원 규모로 성장했으며, 중소기업과 창업 생태계에도 긍정적 영향을 주고 있어요. 이젠 단순한 취미가 아니라 산업이 되어버린 거죠!

 

자동차 튜닝은 2025년 현재, 법의 테두리 안에서 즐길 수 있는 합법적 영역으로 자리를 잡았어요. 그럼 이제부터 어떤 튜닝이 가능하고 어떤 건 불법인지 하나씩 살펴볼까요?

 

🛠️ 주요 튜닝 연도별 변화 표

연도	주요 변화	내용
2009	튜닝 규제 완화 시작	라이트, 휠 등 일부 튜닝 허용
2014	튜닝 승인 항목 확대	일부 성능개선 부품 가능
2021	자동차관리법 개정	튜닝 사전승인 절차 간소화
2023	비대면 승인 서비스	온라인으로 튜닝 신고 가능
2025	AI 기반 튜닝 안전검사 도입	자동화된 튜닝 검사 시스템 시범 적용

 

이 표를 보면, 자동차 튜닝의 합법화는 점진적으로 이뤄졌고 해마다 개선되고 있다는 걸 알 수 있어요. 이젠 법의 흐름에 맞게 합리적으로 즐길 수 있는 시대예요! 다음은 어떤 튜닝이 허용되는지 알아볼 차례예요 🚗

 

✅ 합법적인 튜닝 종류

자동차 튜닝이 모두 불법인 줄 아는 분들도 많지만, 실제로는 법적으로 허용된 항목이 꽤 많아요. 기본적으로 안전에 영향을 주지 않거나, 환경에 악영향을 끼치지 않는 튜닝은 대부분 가능하답니다. 특히 외관이나 인테리어 위주의 튜닝은 자유롭게 할 수 있어요.

 

가장 대표적인 허용 튜닝은 바로 ‘휠 교체’예요. 휠의 직경이 원래 것보다 ±3% 이내라면 별도의 신고 없이 교체할 수 있어요. 여기에 LED 실내등, 오디오 시스템 교체, 대시보드 꾸미기, 시트 교체도 가능하죠. 나만의 감성을 담기 딱 좋은 부위들이에요.

 

라이트 변경도 허용되지만 조건이 있어요. 예를 들어 LED나 HID 램프는 광축 조절 기능과 함께 정해진 기준을 충족해야 해요. 주간주행등(DRL), 보조제동등도 규격만 맞추면 가능하답니다. 반면 테일램프 전체 변경은 구조변경 신고가 필요해요.

 

머플러 교체 역시 가능하지만, 인증받은 제품이어야 하고 소음 기준을 넘기면 안 돼요. 요즘은 인증된 튜닝용 머플러가 많아서 선택지도 넓어졌어요. 차량 높이 조절, 루프박스 설치, 윈도우 필름도 허용 범위 안에서 가능하죠.

 

이 밖에도 네비게이션 교체, 블랙박스 설치, 후방카메라 부착, HUD 장착 등 운전자 편의를 위한 튜닝은 대부분 자유롭고 장착 신고도 필요 없어요. 단, 전자기기 간 간섭이 없는지 체크는 꼭 해야 해요.

 

최근에는 전기차와 하이브리드 차량의 커스터마이징도 인기를 끌고 있어요. 전기차 전용 인테리어 조명, 주행 소리 튜닝, 휠 공력성 향상 파츠도 허용된 범위에서 가능하죠. 다만 배터리나 구동계 튜닝은 여전히 제한돼 있어요.

 

이렇게 많은 항목이 자유롭게 튜닝 가능한 만큼, 정보를 제대로 아는 게 중요해요. 튜닝을 잘못하면 차량 검사에서 부적합 판정을 받을 수 있거든요. 합법적인 튜닝이라도 시공 업체의 자격, 인증 여부도 꼭 확인해봐야 해요.

 

내 차를 더 예쁘고 특별하게 만들 수 있는 다양한 방법이 허용돼 있다는 건 참 반가운 일이에요. 하지만 다음으로 알아볼 ‘금지된 튜닝’은 꼭 피해야 해요. 모르고 했다가 과태료 물거나 정비 불가한 상황이 될 수도 있어요.

 

자, 그럼 사람들이 자주 실수하는 불법 튜닝에는 어떤 것들이 있는지 자세히 살펴볼게요.

 

🚦 합법 튜닝 항목 정리표

튜닝 항목	허용 여부	추가 조건
휠 교체	가능	직경 ±3% 이내
머플러 교체	가능	소음 기준 충족
인테리어 변경	가능	안전기준 준수 시
라이트 교체	조건부 가능	광축 조절 가능할 것
차량 높이 조절	가능	승인 필요 시 신고

 

합법 튜닝은 법과 기준만 잘 지키면 걱정할 게 없어요. 특히 요즘은 국토교통부와 자동차안전연구원이 튜닝 가이드를 제공해 주니까 참고하면 훨씬 안전하고 편리하답니다. 이어서 불법 튜닝에 대해 알아볼게요!

 

🚫 법적으로 금지된 튜닝

자동차를 더 멋지고 특별하게 만들고 싶은 마음은 누구나 같아요. 하지만 튜닝을 할 때 반드시 알아야 하는 건 '이건 절대 하면 안 된다'는 금지 항목이에요. 몰랐다고 해도 위반 시 과태료나 차량 검사 불합격 등의 불이익이 생길 수 있어요.

 

가장 많이 문제가 되는 불법 튜닝은 ‘소음 기준을 초과하는 머플러’예요. 폭발음처럼 큰 배기음을 내는 머플러는 보행자와 주민에게 피해를 주기 때문에 법적으로 금지돼요. 소음기 제거, 불법 직관 머플러 장착은 절대 피해야 해요.

 

다음으로 위험한 튜닝은 '차고를 지나치게 낮추거나 높이는 행위'예요. 차량 하부나 서스펜션을 변경해서 차체 높이를 바꾸는 경우, 안전 기준을 초과하면 주행 중 조향이나 제동에 문제가 생길 수 있어요. 극단적인 차고 변경은 불법이에요.

 

라이트 관련 불법 튜닝도 흔한데요, 광량이 너무 강하거나 색상이 적색, 청색일 경우 주간에 상대 차량의 시야를 방해할 수 있어요. 특히 적색 라이트는 긴급 차량으로 오해될 수 있어 일반 차량엔 사용할 수 없어요.

 

또한 불법 스포일러, 리어윙 장착도 문제가 돼요. 공기역학을 고려하지 않고 임의로 부착하면 주행 중 분리되거나 뒤차에게 위험이 될 수 있어요. 구조변경 신고 없이 대형 부품을 부착하는 건 불법이에요.

 

엔진 출력 향상 목적의 ECU 맵핑도 주의해야 해요. 제조사 기준 이상의 출력을 인위적으로 높이면 차량 전체 시스템에 무리가 갈 수 있고, 연비 저하나 소음 증가로 이어져요. 특히 배출가스 기준을 초과하면 환경법 위반이 되기도 해요.

 

타이어 바깥으로 튀어나온 휀다, 범퍼 돌출 부착물, 고음 경적 장착, 틴팅 농도 과도 등도 불법 튜닝에 해당돼요. 이런 튜닝은 주행 중 사고 위험을 높이고, 타인에게 위협을 줄 수 있기에 엄격히 금지되고 있어요.

 

무단으로 튜닝한 차량은 정기 검사에서 '불합격' 판정을 받을 수 있고, 교통사고 발생 시 보험처리에도 문제가 생길 수 있어요. 특히 불법 튜닝으로 인해 사고 원인이 발생했다면, 민형사상 책임도 커져요.

 

조금이라도 애매한 튜닝은 반드시 사전에 ‘튜닝 사전승인 시스템’이나 전문 정비업체에 문의하는 게 좋아요. 합법과 불법의 기준은 종이 한 장 차이일 수 있으니까요.

 

🚫 불법 튜닝 유형 요약표

금지 항목	위반 사유	법적 처벌
소음 유발 머플러	환경기준 초과	과태료 최대 100만원
과도한 차고 변경	조향, 제동 불안정	정기검사 불합격
강한 색상의 전조등	시야 방해	경찰 단속 대상
불법 리어윙	부착물 분리 위험	구조변경 미신고 시 처벌
ECU 맵핑	배출가스 기준 초과	검사 불합격, 형사처벌

 

이제 불법 튜닝에 대해 알았으니, 안전하게 튜닝을 즐기기 위해 필요한 '승인 절차'와 '신고 방법'도 이어서 소개할게요. 이 절차만 잘 지키면 합법적으로 멋진 차량을 만들 수 있어요! 🚘

 

📋 튜닝 승인 절차와 신고 방법

자동차 튜닝을 합법적으로 하기 위해선 절차를 잘 따라야 해요. 그냥 바꾸는 게 아니라, 법적으로 요구되는 신고와 승인 과정을 거쳐야 하는 항목이 많거든요. 특히 외형이나 구조에 영향을 주는 튜닝은 신고가 필수예요.

 

첫 단계는 '튜닝 승인 신청'이에요. 국토교통부가 운영하는 '자동차튜닝 사전승인 시스템'(https://www.car.go.kr/tas/main.do)에서 온라인으로 신청할 수 있고, 시·군·구청 차량등록부서에서도 오프라인 접수가 가능해요.

 

승인이 필요한 항목에는 루프박스 설치, 대형 스포일러, 서스펜션 변경, 휀더 확장 등이 있어요. 신청 시 차량 정보, 변경 부위 도면, 부품 인증서류를 함께 제출해야 해요. 보통 3~7일 이내 승인 여부가 결정돼요.

 

승인을 받은 후엔 정비업체나 자가로 튜닝을 완료하고, ‘자동차 구조변경 검사’를 받아야 해요. 이 검사는 교통안전공단 자동차검사소에서 받을 수 있어요. 검사에 통과하면 자동차등록증에 튜닝 내역이 추가돼요.

 

혹시 구조변경 없이 튜닝을 했다면? 그럴 경우엔 검사에서 불합격되고 재시공이나 원상복구를 해야 해요. 또한 보험도 거절될 수 있으니 처음부터 승인 절차를 따르는 게 훨씬 안전해요.

 

2025년부터는 비대면 튜닝 신고도 확대됐어요. 자동차 튜닝지원센터를 통해 온라인으로 모든 과정을 처리할 수 있어, 지역에 관계없이 누구나 간편하게 튜닝 허가를 받을 수 있게 됐죠.

 

승인 절차에 필요한 서류는 각 부위마다 다를 수 있기 때문에 국토부나 교통안전공단 홈페이지에서 항목별로 확인하는 게 좋아요. 인증된 부품을 사용했는지도 꼭 체크하고요.

 

튜닝 승인 이후엔 일정 기간 동안 유지관리 상태를 점검받아야 할 수도 있어요. 특히 구조나 안전 관련 변경은 사고 예방 차원에서 검사가 필수예요. 이를 위반하면 형사 처벌도 가능하니 주의해야 해요.

 

튜닝은 단순히 멋을 넘어서 안전과 직결된 행위예요. 규정된 절차를 따른다면 안전하고 합법적으로 나만의 차량을 완성할 수 있어요. 그럼 절차를 무시하거나 불법 튜닝을 했을 경우 어떤 처벌이 따르는지 알아볼게요.

 

📁 튜닝 승인 절차 요약표

단계	설명	소요 시간
1. 승인 신청	자동차튜닝 사전승인 시스템 이용	3~7일
2. 튜닝 작업	정비업체에서 시공 또는 자가 시공	1~2일
3. 구조변경 검사	교통안전공단에서 검사 진행	1일
4. 등록증 갱신	변경 내용 반영	즉시

 

이제 합법적인 튜닝을 위한 전체 흐름이 이해됐을 거예요. 어떤 부위든 맘대로 바꾸기 전에, 위 절차를 꼭 따라야 차량 검사나 보험에 문제가 없어요. 다음으로는 만약 불법 튜닝을 한다면 어떤 벌금과 처벌이 따르는지 알아볼게요!

 

💥 불법 튜닝 시 벌금과 처벌

자동차 튜닝이 아무리 매력적이어도, 법을 어기는 순간부터 위험이 따르게 돼요. 불법 튜닝은 단순한 외형 문제가 아니라 안전, 환경, 그리고 타인의 권리까지 침해하는 행위로 간주돼서 강한 처벌이 뒤따를 수 있어요.

 

불법 튜닝이 적발되면 가장 먼저 받게 되는 건 '과태료 부과'예요. 일반적인 구조변경 미신고 튜닝은 1차 적발 시 30만 원 이하의 과태료가 부과되고, 동일 위반이 반복되면 최대 100만 원까지 올라가요. 특히 소음 관련 위반은 금액이 더 높아질 수 있어요.

 

정기 검사에서 불합격 판정을 받으면, 그 차량은 도로를 달릴 수 없어요. 불합격 후 15일 이내에 재검을 받아야 하고, 이를 무시하면 '차량 사용정지 명령'이 내려질 수도 있어요. 벌점도 부과돼 보험료가 인상되는 경우도 많아요.

 

교통사고 시 불법 튜닝 차량은 더 큰 책임을 질 수 있어요. 만약 불법 튜닝이 사고의 직접적 원인이 되었다면, 가해자 보험 처리가 어려워질 뿐만 아니라 민형사상 손해배상 청구를 받을 수도 있어요. 이런 경우 본인 부담 비용이 수천만 원에 달할 수 있어요.

 

자동차관리법 제34조에 따라 불법 튜닝은 ‘6개월 이하 징역 또는 300만 원 이하 벌금’의 형사처벌도 받을 수 있어요. 상습 위반자나 영리 목적의 불법 개조는 수사기관에 고발 조치되기도 해요.

 

환경 기준을 위반한 튜닝, 예를 들면 배출가스를 조작하거나 DPF 제거 등의 행위는 환경부 소관 법률 위반으로 간주돼 ‘5년 이하 징역 또는 5천만 원 이하 벌금’의 매우 강한 처벌이 적용돼요. 생각보다 훨씬 무거운 책임이 따르죠.

 

경찰의 불시 단속도 빈번해졌어요. 특히 야간 폭주나 과도한 배기음, 라이트 불법 개조 차량은 즉시 정차 명령을 받고 현장에서 계도 또는 고발 조치가 이루어져요. 차량 견인까지도 가능하니 절대 가볍게 볼 일이 아니에요.

 

불법 튜닝으로 보험사가 보상 거부를 하는 사례도 증가하고 있어요. 튜닝 내역이 보험사에 등록돼 있지 않으면, 사고 시 고장 수리조차 비용 지원을 받지 못할 수 있어요. 결국 경제적 손해까지 연결되기 쉬운 거예요.

 

안전하고 개성 있는 자동차를 만들고 싶다면, 법의 기준 안에서 즐기는 것이 가장 현명한 선택이에요. 다음은 2025년 현재 어떤 튜닝이 유행하고 있는지 살펴볼게요! 요즘은 튜닝도 ‘트렌드’가 있어요. 🚘

 

⚠️ 불법 튜닝 처벌 기준 정리

위반 행위	처벌 내용	적용 법령
구조변경 미신고	과태료 최대 100만 원	자동차관리법
배기 소음 과다	형사처벌 또는 벌금	소음진동관리법
배출가스 조작	5천만 원 이하 벌금	대기환경보전법
불법 리어윙 부착	검사 불합격 및 벌점	도로교통법

 

법을 어기면, 단순히 차가 망가지는 게 아니라 내 사회적 신뢰와 경제적 안전까지 위협받을 수 있어요. 다음 박스에서는 2025년 기준으로 가장 인기 있는 합법 튜닝 트렌드를 소개할게요. 튜닝을 똑똑하게 즐겨보자구요! 😎

 

📈 2025년 튜닝 트렌드

2025년 현재, 튜닝은 단순히 개성 표현을 넘어서 안전과 기능, 심지어 친환경 요소까지 고려하는 문화로 진화하고 있어요. 자동차를 ‘자기만의 공간’으로 꾸미려는 경향이 강해지면서, 인테리어부터 스마트 기능까지 다양하게 튜닝이 이뤄지고 있답니다.

 

가장 인기 있는 트렌드는 ‘세미 튜닝’이에요. 과하지 않으면서도 존재감을 줄 수 있는 휠, 루프박스, 차고 조절 같은 미세한 변화가 트렌드 중심이에요. 특히 SUV와 픽업 트럭 튜닝은 실용성과 스타일을 동시에 잡을 수 있어 인기를 끌고 있어요.

 

전기차 튜닝도 점점 다양해지고 있어요. 테슬라, 아이오닉, EV6 등을 중심으로 외장 보호 필름, 맞춤형 휠, 조용한 배기음을 대체하는 사운드 튜닝이 인기예요. 실제 소리 대신 스피커를 통해 인공 배기음을 내는 것도 기술적으로 가능해졌어요.

 

차박(차에서 숙박) 문화와 함께 튜닝되는 캠핑카, 차박 전용 튜닝도 늘고 있어요. 내부 가구 설치, 리튬 인산철 배터리 장착, 태양광 패널 튜닝까지 가능해졌고, 이것도 신고만 제대로 하면 합법적으로 즐길 수 있어요.

 

또 하나의 트렌드는 '디지털 튜닝'이에요. HUD(헤드업 디스플레이), 계기판 디지털화, 전동 시트 커스터마이징, 차량 내 IoT 장비 연동 등 IT 기술이 자동차 내부에 많이 들어오고 있어요. 이런 튜닝은 외관을 건드리지 않아 승인도 간편하죠.

 

감성적 요소도 무시할 수 없어요. 은은한 무드 조명, 발광 도어 스커프, 엠비언트 라이트는 요즘 튜닝의 핵심 요소 중 하나예요. 시각적으로 편안함과 분위기를 살리는 조명 튜닝은 차량 내부의 만족도를 확 끌어올려줘요.

 

이 밖에도 스마트폰 무선 충전 트레이, 맞춤형 핸들 커버, 디지털 룸미러, 고성능 블랙박스 등 운전자의 편의성을 높이는 ‘라이프스타일 튜닝’이 확실히 대세예요. 내 차에서의 시간을 더 효율적이고 특별하게 만들어주는 방향으로 진화 중이에요.

 

결론적으로 2025년의 튜닝은 ‘과하지 않게, 똑똑하게, 안전하게’라는 세 가지 키워드로 정리할 수 있어요. 튜닝 규제는 점점 완화되면서도 기준은 더 명확해지고 있으니, 이 흐름에 맞춰 합리적으로 튜닝하는 게 중요해요.

 

다음은 튜닝을 준비 중이거나 이미 하고 있는 사람들이 가장 많이 물어보는 질문들을 FAQ 형식으로 정리해볼게요. 궁금했던 내용이 딱 나올 수도 있으니까 꼭 확인해봐요! 🧾

 

🚙 2025 튜닝 트렌드 요약표

튜닝 유형	설명	특징
세미 튜닝	휠, 차고, 루프랙 변경 등	실용적, 승인 간단
전기차 튜닝	외장, 인테리어 커스터마이징	친환경, 감성 강화
차박 튜닝	캠핑용 구조변경 및 전기 시스템	야외활동 최적화
디지털 튜닝	HUD, 전동 장비, IoT 연결	편의성·첨단 기술 중심
무드 튜닝	실내 조명, 사운드 등 감성 요소	심리적 만족감 증대

 

자동차 튜닝규제에 대한 전체적인 내용은 아래 메인글에서 확인할 수 있어요.

 

자동차 튜닝 규제, 나라별 총정리!

 

FAQ

Q1. 휠을 바꾸면 반드시 신고해야 하나요?

 

A1. 휠 직경이 기존 휠 대비 ±3% 이내라면 신고 없이 교체 가능해요. 그 이상이면 구조변경 신고가 필요해요.

 

Q2. 소음 큰 머플러는 모두 불법인가요?

 

A2. 인증 받은 머플러라도 기준 소음을 초과하면 불법이에요. 구조변경 승인과 소음 인증서를 반드시 확인하세요.

 

Q3. LED 전조등은 설치해도 되나요?

 

A3. 광축 조정 기능이 있는 인증 제품이면 설치 가능하지만, 색상과 광량이 기준을 넘지 않아야 해요.

 

Q4. 루프박스를 장착하면 신고해야 하나요?

 

A4. 루프박스는 자동차 길이나 높이를 바꾸는 구조 변경에 해당돼요. 장착 전 튜닝 승인 신청이 필요해요.

 

Q5. 튜닝으로 인한 보험 거절 사례가 있나요?

 

A5. 불법 튜닝이나 신고되지 않은 구조변경이 있다면, 사고 시 보험 보상이 거절될 수 있어요. 튜닝 전 보험사에 미리 고지하는 게 좋아요.

 

Q6. 자동차 내부 인테리어는 자유롭게 바꿔도 되나요?

 

A6. 대부분은 가능해요. 단, 에어백, 시트 벨트 같은 안전장치에 영향을 주는 튜닝은 금지돼요.

 

Q7. 튜닝 후 정기검사에서 불합격될 수도 있나요?

 

A7. 네, 승인받지 않은 튜닝이나 기준을 넘는 변경이 있다면 검사에서 불합격될 수 있어요. 불합격 시 일정 기간 내 재검을 받아야 해요.

 

Q8. 튜닝 승인 없이 바꿨을 경우 어떻게 되나요?

 

A8. 단속되면 과태료가 부과되고, 검사에서 불합격 처리돼요. 심할 경우 형사처벌까지 받을 수 있으니 꼭 승인 후 시공하세요.

 

📌 면책 조항: 본 글의 내용은 2025년 기준 관련 법령과 공공기관 정보를 바탕으로 작성된 것이며, 실제 적용 시에는 해당 지자체나 국토교통부, 교통안전공단에 재확인이 필요해요. 법령은 변경될 수 있으며, 그에 따른 책임은 독자 본인에게 있어요.